1. Далайн аюулгүйн дэр болон аврах дэрийг ихэвчлэн далайн аврах ажиллагаа, тэр дундаа гацсан эсвэл живсэн хөлөг онгоцыг гаргахад ашигладаг.Өргөх уламжлалт аргууд нь ихэвчлэн үнэтэй, том тоног төхөөрөмж шаарддаг бөгөөд энэ нь цаг хугацаа их шаарддаг бөгөөд онцгой байдлын үед боломжгүй юм.Аврах дэрний уян хатан, олон талт технологийг ашигласнаар аврах компаниуд аврах ажиллагааг хурдан бөгөөд үр дүнтэй гүйцэтгэж чадна.
2. Том, живсэн хөлөг онгоцыг аврах хамгийн түгээмэл арга бол хөвөгч, хөвөгч краны аврах арга юм.Гэсэн хэдий ч хөвүүрийг аврах ажилд ашигладаг хатуу хөвүүрүүд нь усан доорх орчинд нөлөөлж, том хэмжээтэй тул хадгалах, тээвэрлэх зардал ихтэй байдаг.
3. Том хөвөгч тогоруу нь далай тэнгисийн аврах ажиллагааны стандарт хэрэгсэл боловч өргөх хүчин чадал хязгаарлагдмал, тээвэрлэлтийн зардал өндөр тул аврах зардалд хүргэж болзошгүй тул хязгаарлалттай тулгардаг.
4. Уян хатан, олон зориулалттай далайн аврах дэр нь аврах ажиллагааг сайжруулах үр дүнтэй шийдэл юм.Аюулгүйн дэрийг хадгалах, тээвэрлэх зорилгоор эвхэх, өнхрөхөд хялбар бөгөөд усанд автсан хөлөг онгоцонд оруулах эсвэл их биеийг гэмтээхгүйгээр живсэн хөлөг онгоцны тавцан дээр бэхлэх боломжтой.Хатуу хөвүүрээс ялгаатай нь аврах дэр нь ус зүйн нөхцөл байдалд бага өртдөг тул усан доорх үйл ажиллагаанд үр ашигтай, найдвартай хэрэгсэл болдог.
5. Далайн аюулгүйн дэр нь хөлөг онгоцыг аврах ажиллагааны үед хөвөх чадварыг хангахад зайлшгүй шаардлагатай төдийгүй гацсан хөлөг онгоцыг аврахад тохиромжтой.Аюулгүйн дэрний тусламжтайгаар судалтай хөлөг онгоцыг дээш өргөх боломжтой бөгөөд ингэснээр ус жигд нэвтэрч, түлхэх эсвэл чирэх үед маневр хийх боломжтой болно.
Далайн аюулгүйн дэрийг ашиглах нь Хятадад бие даасан оюуны өмчийн эрхтэй шинэлэг технологи бөгөөд маш ирээдүйтэй шинэ үйл явц бөгөөд жижиг, дунд оврын усан онгоцны үйлдвэрийг даван туулах, гулсах, гулсуулах чадварыг засч, уламжлалт гар урлалын хязгаарлалтыг даван туулсан. Хөрөнгө оруулалт багатай, хурдан үр дүнтэй, аюулгүй, найдвартай шинж чанарууд нь хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн салбарынхныг хүлээн авна.Усан онгоцны өргүүрийн хийн уут, гүйлгэх аюулгүйн дэр нь усан онгоцны үйлдвэрлэл, усан онгоцны засварын талбайгаас усан эрэг рүү шилжих эсвэл усан эрэг рүү шилжих гол хэрэгсэл болох Далайн резинэн аюулгүйн дэрний даралт бага, даацын том талбай, онцлог шинж чанараараа. Их хэмжээний хэв гажилтын дараа амархан гулсдаг тул эхлээд хөлөг онгоцны блокоос өргөх хийн уут ашиглан, гүйлгэх агаарын дэр, дараа нь гулсмал зүтгүүр, аюулгүйн дэрээр дамжуулан хөлөг онгоцыг усанд аажмаар гулсуулна.Чиндао beierte Marine агаарын дэр нь шинэлэг технологи дээрээ тулгуурлан шинэ төрлийн салшгүй ороомгийн өндөр бат бэхийн тэнгисийн агаарын дэрийг зохион бүтээж, үйлдвэрлэж байгаа нь том хөлөг онгоцны аюулгүйн дэр хөөргөх технологийн хамгийн үр дүнтэй баталгаа болж өгдөг.
Усан онгоц хөөргөх аюулгүйн дэр нь бага даралтын дэр, дунд даралтын дэр, өндөр даралтын дэр гэж хуваагддаг.
Диаметр | Давхарга | Ажлын даралт | Ажлын өндөр | Нэгж уртын баталгаат даацын хүчин чадал (T/M) |
D=1.0м | 6-8 | 0.18МПа-0.22МПа | 0.5м-0.8м | ≥13.7 |
D=1.2м | 6-8 | 0.17МПа-0.2МПа | 0.6м-1.0м | ≥16.34 |
D=1.5м | 6-8 | 0.16Мпа-0.18МПа | 0.7м-1.2м | ≥18 |
D=1.8м | 6-10 | 0.15МПа-0.18МПа | 0.7м-1.5м | ≥20 |
D=2.0м | 8-12 | 0.17МПа-0.2МПа | 0.9м-1.7м | ≥21.6 |
D=2.5м | 8-12 | 0.16МПа-0.19МПа | 1.0м-2.0м | ≥23 |
Хэмжээ | Диаметр | 1.0м, 1.2м, 1.5м, 1.8м, 2.0м, 2.5м, 2.8м, 3.0м |
Үр дүнтэй урт | 8м, 10м, 12м, 15м, 16м, 18м, 20м, 22м, 24м, гэх мэт. | |
Давхарга | 4 давхарга, 5 давхарга, 6 давхарга, 8 давхарга, 10 давхарга, 12 давхарга | |
Тайлбар: | Янз бүрийн хөөргөх шаардлага, өөр өөр хөлөг онгоцны төрөл, өөр өөр жингээс хамааран зогсоолын налуугийн харьцаа өөр, далайн аюулгүйн дэрний хэмжээ өөр байна. Онцгой шаардлага байгаа бол өөрчилж болно. |